Cycle Vision 2015

Via fietsnet.be had ik een (knooppunt)route gemaakt en die in mijn gps gestopt. Van donderdag op vrijdagnacht had ik moeten werken, dus zin in kamperen had ik na bijna 90km fietsen niet, netzomin als alles mee te sleuren. Dus had ik van tevoren een overnachting in de buurt geboekt via V.O.D.F. Hele mooite route gereden, veel door de natuur en slechts hier en daar een stukje onverhard. Mijn overnachtingsplaats bleek een luxueuze garage te zijn die was omgebouwd tot een gastenverblijf, zelfs mijn fiets heeft binnen mogen staan !

Zaalig geslapen en na een riant ontbijt lekker rustig richting Ysselsteyn (op net geen 10km van mijn overnachtingsplaats). Onderweg nog even gestopt bij de lokale supermarkt, waar een witte e-Orca en oranje Carbon Strada stonden geparkeerd, ik was duidelijk op de goeie weg ;-)

Eenmaal op CV aangekomen mijn Strada geparkeerd op het kampeerterrein, waar ik al enkele bekenden tegenkwam. En dan meteen naar het standje van Velomobiel.nl, want dáár kwam ik voor : de QuattroVelo !

Helaas nog steeds niet af, maar ik wilde hem toch al eens in het echt zien. Waar ik op fotoos vond dat de muts wel érg dominant was, viel dat in praktijk toch wel mee. Hele knappe body, echt een mooie fiets. Uiteraard ook met het onderstel gereden en daar een flink woordje uitleg van Allert over gehad. Reed best lekker, dat onderstel. Natuurlijk rijdt een complete velomobiel helemaal anders, maar het geeft toch al een idee over de stabiliteit.
Of het mijn volgende velomobiel wordt ? Wie weet, mijn grootste "weerstand" (als je dat zo mag noemen) blijft de kantelende muts. Het is een opvallend ding, maar daar kan je waarschijnlijk wel aan wennen. Wel vrees ik dat die na verloop van tijd flink gaat rammelen/kletteren op slecht wegdek. Maar ik kan het mis hebben. Als de fiets over een paar maanden productieklaar is, zal ik er zeker mee gaan rijden.

Nadat ik ook een 26" voorvork voor mijn Raptobike had opgehaald bij Elan, had ik het wel zo'n beetje bekeken. Wedstrijden interesseren mij niet echt, laat staan om daar naar te zitten kijken.

De opzet van de organisatie om naast ligfietsen ook andere fiets-gerelateerde onderdelen aan te bieden en hierdoor meer mensen aan te trekken, leek me niet echt geslaagd. Ik kwam kwasi dezelfde mensen tegen als de laatste keer dat ik naar C.V. was gegaan (wanneer was dat ook alweer ?), weinig nieuwe gezichten. Laten we hopen dat dat veranderde nadat ik was vertrokken, tenslotte komen de meeste bezoekers van evenementen in de namiddag ipv de voormiddag ....
Rond half één ben ik terug in de Strada gestapt en ben ik weer naar huis gereden. De onverharde stukken in de route sloeg ik deze keer wel over, zodat ik wat beter kon doorrijden. Thuis op de oprit had ik 120km op de teller, dat lijkt me voldoende voor vandaag :-) 

5e Velomobieltreffen Limburgse Liggers

Afgelopen vrijdag met een ingeladen Strada richting Genk vertrokken, want zaterdag had daar het 5e Velomobieltreffen plaats. Het was lekker warm onderweg (+30°), dus ik was maar wát blij toen ik merkte dat de gps mij door het centrum van Peer stuurde, want daar zit een Leonidas met lekker ijs !

Een dikke 2u en 3 kwartier nadat ik thuis was vertrokken kwam ik in Genk aan. Ik had opnieuw gebruik gemaakt van de mogelijkheid om in een kamer van het internaat te overnachten. Scheelt niet alleen gewicht en plaats in de fiets, maar waarom zou je tent ed. meesleuren als er een bed met matras ter beschikking is ? Na het douchen en het avondeten nog lekker zitten kletsen over velomobielen  en daarna op tijd naar bed.

Bij het vertrek zaterdagochtend was het aanvankelijk grijs weer, maar dat veranderde gelukkig vrij snel. 

In totaal vertrokken we met 15 velomobielen, met vanalles wat : Quests, Alleweders, Mango, Strada's, een WAW en een DF. Eén van de Alleweders maakte de hele rit zoveel herrie, echt niet normaal. Ik verwachte dat-ie elk moment uit elkaar kon vallen, maar dat gebeurde dus niet. Dat heb ik bij mijn Alleweder nooit gehad ! 

's Middags terug naar de vertrekplaats om aan te schuiven voor spaghetti en daarna de rest van de tocht gereden. Halverwege halt gehouden op het Dussartplein in Hasselt voor een terrasje, waar we uiteraard de nodige aandacht trokken. Wat wil je ook, met zo'n trosje velomobielen ;-)

Daarna ging het richting Winterslag waar er -speciaal voor mij !- nog werd gestopt aan een ijssalon. Nadat we daar de innerlijke (zoete) mens hadden versterkt, kwamen we weer aan het vertrekpunt aan. En daar stopte het treffen voor mij, want voor mij was het tijd om naar huis te rijden omdat ik nog moest gaan werken. De BBQ heb ik dus moeten missen :-(

De opkomst was lager dan de vorige edities, maar waar dat aan ligt, weet ik ook niet. Organisatie was zoals we intussen gewoon zijn, prima geregeld. Aangenaam gezelschap, prettige lokatie, ideaal weer, lekker eten,kortom : de afwezigen hadden (alweer) ongelijk ....

De Wraak van de Almotion

Nadat ik eerder deze week via internet een MicroSD-kaartje had besteld in Tilburg (daar was een 64Gb-kaartje het goedkoopst) kreeg ik vanochtend een mailtje dat mijn bestelling afgehaald kon worden. Levering via de post kost 9,95€ extra, nou, daar fiets ik wel  even voor op -en neer !

In de voormiddag had ik de Schwalbe Marathon Almotion die er nu al + 8000km onder lag, vervangen door de Super Moto die ik nog had liggen (de zomer lijkt nu dan toch te beginnen). De Super Moto is een beetje dikker en lichter en rolt ook lekker. En ik vind het ook lekker stoer staan, zo'n knoert van een band ! In het begin nog wat afwachten of de band niet ergens aanliep, maar dat bleek niet het geval. 70 km later was ik weer terug thuis mét mijn bestelling. 
Maar toen ik later op de avond naar het werk wilde vertrekken, trof ik de Strada achteraan een paar cm's lager aan dan gewoonlijk : helemaal plat, de Super Moto ! Ik had niet meer de tijd om naar de oorzaak te kijken (dat wordt iets voor morgen), maar 1 ding is me nu wel duidelijk : morgen gaat de Almotion er terug onder. Morgenavond moet ik naar Antwerpen en dit weekend komt het Velomobieltreffen in Genk eraan, ik hou het liever lekvrij !